“天通+北斗”实现厘米级定位 中国电信剑指“通信+导航”融合发展

眼下，通过手机等终端实现定位导航已经成为一件很普通的事情。依托地面布设密集的基准站，用户终端在基站覆盖范围内可获得厘米级精度导航定位。但是在偏远山区、远海、荒漠、150米以上低空等无网、弱网区域要实现高精度导航可不容易。

在第五届北斗规模应用国际峰会上，中国电信给出了一个新“解法”：将“天通”和“北斗”结合一起，推出“天通+北斗”高精度定位模组，其精度优于2.5厘米，可嵌入车载导航、无人机等设备。

据中国电信北斗技术创新中心总监李晔介绍，中国电信作为天通卫星地面运营方，通过天通卫星播发北斗增强信息，解决的是无地面网场景下的高精度定位难题。该系统基于我国自主建设运营的“天通一号”卫星移动通信系统打造，具有全链路自主可控、广域覆盖、厘米级定位、通导融合设计、低成本等优势。

“天通+北斗”星基广域高精度定位增强系统的核心突破，在于把“通信”与“导航增强”装进了同一颗卫星载荷、同一个系统架构中。天通一号卫星移动通信系统，具备语音、短报文、数据回传等通信能力；北斗三号系统则提供基础的定位、测速与授时服务。两者结合，信息通过天通卫星通信链路下发至用户终端，实现星基广域高精度定位。

以往提到卫星导航定位，大家往往都是想到两个相对独立的行业。一是卫星研发运维、芯片设计的相关行业，偏重硬件；二是具体的应用产业，偏重软件。中间缺一个能把两边串起来的角色，而此次中国电信推出“天通+北斗”星基广域高精度定位增强系统，则能胜任该角色。

系统把“通信能力”变成了高精度定位的承载层。天通负责“把增强信息发下去”，北斗负责“提供时空基准”，再结合5G/5G-A、光纤网、天翼云、AI和量子能力则负责把位置数据接回来、算出来、用起来。这种“星地一体、通导融合、云网协同”的路径，恰好补上了高精度定位从“能用”到“规模运营”的中间环节。目前“天通+北斗”国产星基导航增强系统，已在智慧农业、海洋测绘、气象监测等场景落地，填补了我国星基导航增强服务全链路国产化空白。

在第五届北斗规模应用国际峰会现场，中中国电信以“北斗星辰·智惠共生”为主题参展，布设三大展区、20余项展项，涵盖北斗应用、人工智能、云网融合等领域。在应用领域，株洲北斗智慧环卫平台项目吸引了很多参观者的眼球。工作人员介绍，该平台已连通车辆、人员、设施，实现实时调度、违规报警、轨迹比对和电子围栏管控。同板块还展示了智慧交管平台，具备30余类异常预警功能，90秒内完成事故全要素溯源。“5G+北斗”室内外高精度定位方案，可实现室外厘米级、室内米级切换。

过去，做芯片的、做终端的、做平台的、做行业应用的，各自为战，标准不一、接口不通，导致高精度定位在跨行业推广时成本高、落地慢。中国电信这次把“通信+导航”打包成一套标准化服务，相当于在产业链中间搭了一座桥：上游的芯片和模组厂商可以基于天通北斗标准做适配，下游企业不用再自己从头搭建定位系统，直接调用接口就能用上厘米级服务。这种“平台化赋能”的思路，未来有望改变北斗产业的协作方式。

无独有偶，北斗应用国际合作创新基地9月15日在株洲揭牌。该基地聚焦北斗产业国际化发展需求，打通中国国内产业与海外市场的对接通道，推动北斗企业协同出海。中国电信作为首批生态合作企业参与启动，未来将与科研机构、终端厂商、行业集成商共同拓展海洋、低空、智驾、农业等场景。官方数据显示，截至2025年底，北斗导航产业总体产值近6300亿元人民币。业内人士指出，北斗导航产业正在向“产品+方案+服务+生态”协同拓展升级。

从行业生态的视角看，以中国电信为代表的电信运营商入局北斗规模应用，带来的不只是技术增量，更是一套可复用的协作框架——让做通信的、做导航的、做行业的，不再各干各的，而是共用一张网、共享一套标准、共建一个生态。这张“网”织得越密，北斗从“天上好用”到“地上管用”的路，就走得越快。（陈晓晟）