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【开篇】
它，流淌在海西12万平方公里大地。它，开启了这片热土的文明之源。它，孕育了一代又一代福建儿女。我们怀着感恩的心唤它作“母亲河”。它的名字叫“闽江”。 闽江发源于闽赣边界的武夷山脉，上游有建溪、沙溪和富屯溪3大支流，汇于南平后直流而下，至福州的淮安后分为南港和北港，绕“南台岛”汇合于马尾，然后越闽安镇入海，总长2872公里。 闽江支流众多，水量丰富。作为八闽大地最大的河流，它流经36个县市，流域面积6万多平方公里，在中国主要河流中居第十二位，占福建全省面积的50％以上。 闽江自淮安以下，江面宽阔，水流平缓。流经有福之州的50多公里，更是造就了许多景观，像金山寺塔、江心公园、金刚腿、马尾港，特别适合泛舟揽胜。 这片水域，诞生了理学家朱熹、白衣卿相柳永、法医鼻祖宋慈、民族英雄林则徐、闽学鼻祖杨时、抗金名臣李纲、《九阴真经》作者黄裳、数学家陈景润、文学大师冰心等无数名人。 它似一道历史文化长廊，见证闽越古都的沧海桑田，记载着先辈们的觉醒、抗争，新中国的光辉岁月，直至海西经济的崛起。 在全市上下创建全国文明城市的热潮中，有福之州作为最宜居的城市昂首前进。提到宜居，不得不说到养育世代福州儿女的母亲河“闽江”。即日起本报推出系列报道，讲述闽江的前世今生，洞悉福州的文明发展，挖掘闽江在福州2200多年建城史中的深厚文化内涵。 闽清水口水电站 改革开放“试验田” 闽江干流上，距南平市下游94公里，闽清城关上游14公里，气势恢宏的拦河大坝、蔚为壮观的发电厂房、船闸、升船机，组成一道亮丽的风景线，这就是水口水电站。 水口水电站以发电为主，兼有航运、过木、防洪等综合利用效益，是目前华东地区最大的水电站。水口水电站总装机容量140万千瓦，年平均发电量49.4亿千瓦时，在全国百万千瓦水电站质量评比中名列前茅，达到国际水平，被誉为“五朵金花”之首。 水口电站建成前，下游百姓饱受洪灾之害。水口水电站建成后，下游再也没有发生过大洪水。水口水电站是1983年福建地方电网上划中央管理后的第一个“国字号”能源大项目。作为中国首批水电建设体制改革和施工管理改革的试点单位，水口水电站创下当时国内多个“第一”：第一次部分利用世行贷款建设的大型水电站项目，第一次对主体工程和部分机械设备采用国际竞争性招标，第一次采用与国际接轨的合同管理、工程监理模式组织工程建设。 正因如此，世人将水口水电站工程视为中国改革开放政策的“试验田”，它的规划、建设、发展历程，折射出了一个时代的光荣与梦想。闽侯昙石山 翻开新石器时代精彩画卷 福州上游22公里的闽江边，闽侯甘蔗镇昙石村，有一座高出闽江江面20米的长形山岗便是昙石山文化遗址。早在5000年前的新石器时代，这里就有原始部落定居，福建文明从这里开始。 1954年初春的一个早晨，兴修水利的农业合作社社员的锄头，在那里挖开了一段历史的记忆。从此，历经四十多年先后八次发掘，翻开了四五千年前新石器时代的精彩画卷。 那里先后发掘出大量石刀、石斧、石镰、骨器、陶器、兽骨，还有烧陶的窑基、取暖的火塘、房屋的残基和墓穴。由于那里的文化遗存与黄河、长江流域同时代的文化遗存有着明显的不同，地方色彩浓厚，被考古界命名为“昙石山文化”。 闽人爱喝汤的习俗溯源于昙石山人，一对夫妻冢的随葬品中就有盛汤用的陶釜18件，形态各异。那盏照亮了125号女墓主灵魂的陶灯，因圆锥形长柄的独特造型，合理的防风设计，及与在日本出土相似的制品而令世人瞩目，又因它的“年岁”最长而被誉为“中华第一灯”。 昙石山文化遗址2001年被国务院公布为国家第五批文物保护单位，2003年被福建省委、省政府列为“福建第一文化旅游品牌”。2004年，昙石山文化遗址保护和博物馆建设工程全面启动，总投资近7000万元。榕城滨江游 绿水美景尽收眼底 “百货随潮船入市，万家沽酒户垂帘”，福州市内的闽江南北两岸，自古就是繁华的商贸港口，早在北宋时期就有商船出海对外贸易，明代更成为“华夷杂处、商贾云集”的集市。这个历史悠久的商贸集散地，如今在海峡西岸经济区建设中，重新焕发出夺目的光彩。 沿着北江滨驱车直至马尾，笔直的江滨大道花木掩映，芳草萋萋，闽江水波光粼粼，清新的空气沁人心脾。 临江而建的金融街万达广场，成为北江滨又一道靓丽的风景线；省科技馆、市图书馆、大型高档商务办公楼等将落户中央商务区；福州滨江休闲广场和闽江旅游开发，将台江码头周边区域打造为北江滨核心地段的城市活力区…… 闽江北港两岸，按照规划设计，将建成一条集文化、休闲、娱乐、居住、办公、商业等功能于一体，展示滨江城市魅力的景观带，进一步展现“江在城中、城在江边”的独特自然环境特色。 鼓山大桥、魁岐大桥、闽江特大桥、海峡国际会展中心，以及规划建设的商务中心等，成为这条滨江亲水休闲景观大道上的一颗颗璀璨明珠。 福州从洪山桥沿闽江而下，闽江公园北园、南园以及北江滨景观大道、南江滨景观大道，绵延数十公里，一幅天蓝、水绿、景美的宜居城市蓝图正在绘就。马尾船政 见证中国近代史风云 闽江穿过福州中心城区，即来到马尾。这个美丽的小镇，因船政文化闻名海内外，是“中国近代史上的‘活化石’”。有位史学家说过，读懂了马尾的“船政”二字，就读懂了中国近代史。 1840年，鸦片战争爆发，洋务运动应运而生，1866年，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政。 福建船政虽然只存在40多年，却创造了众多的中国第一：建立了中国第一所海军学校——福建船政学堂，培养出中国第一批海军名将刘步蟾、萨镇冰，中国第一代工程专家魏翰、詹天佑；建造出第一艘木壳兵商两用船、第一艘巡海快船、第一艘钢甲巡洋舰、第一艘鱼雷快艇；制造出海军航空兵第一批国产飞机；第一所近代海军学校“海军陆战讲武堂”；送出第一批留学生；第一个引进国外技术专家；组成中国第一支海军舰队。福州船政还曾是亚洲最大的造船基地。 目前，一个以船政文化为主题的综合旅游景区，已经进入全面规划建设阶段，部分项目已对外开放，正在申报国家4A级景区。“船政文化旅游”已经成为福州一张新的旅游名片。长乐太平港 郑和从那里走向西洋 闽江从马尾东下，过闽安镇，有“金刚腿”巨岩奇景。“腿”上有萨镇冰“金刚濯足”等题刻。据说这里是海水和江水的分界线，为闽江口的门户之一。 与马尾隔江相望的长乐市，位于闽江口南岸。早在明朝，长乐就作为繁华港口向世界开放，历史上著名的三保太监郑和，就是从那里走向西洋，开辟了不朽的“海上丝绸之路”。从流传至今的历史文献来看，郑和七下西洋的航海基地，正是闽江口南岸的长乐太平港。 郑和七下西洋，每次都驻泊长乐，给长乐留下了众多的文物古迹。至今，在长乐市中心的郑和公园，仍留有当年郑和登塔俯瞰的三峰塔。 兴建于2002年的长乐江滨公园，位于闽江口南岸西泽线，为郑和下西洋出海和返回的必经之处，公园以郑和广场为中心，再现了郑和当年率庞大船队出洋的情景。
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