福建首条“冰上丝绸之路”航线开通

福建首条“冰上丝绸之路”航线开通

助力“中国制造”更快走向全球

“伊斯坦布尔桥”号集装箱船靠泊福州港江阴港区。

21日，海杰航运“伊斯坦布尔桥”号集装箱船顺利完成在福州港江阴港区的首次靠泊作业。这意味着福建首条“冰上丝绸之路”中欧北极快航航线顺利开通，标志着福建港口首次融入北极航道物流体系。

据悉，该航线将搭载宁德时代新能源锂电池和万华化学化工产品，以19天的创纪录时效直达欧洲基本港，为福州港腹地外贸企业货物出口欧洲提供定制化快航方案，也为即将到来的中欧圣诞贸易季及欧洲化工、建材等相关产业的原料供应提供了前所未有的物流解决方案。

该航线覆盖大连、青岛、上海、福州、宁波等国内主要港口，直达英国弗利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡、波兰格但斯克等欧洲核心枢纽，全面串联中欧经贸关键节点，全程仅需19天，较中欧班列节省7天，比传统苏伊士运河航线快20天以上，一举实现北极航线参与欧亚海运通道国际贸易的重大突破，推动福州港从区域性港口向全球供应链关键节点的战略跃升。

海杰航运选择福州港江阴港区作为该航线在福建的唯一挂靠港，充分体现了对港区在服务新能源及危险品货物方面综合能力的信赖。福州港江阴港区拥有福建省首个规范化的危货集装箱标准堆场，其专业堆场面积达1.4万平方米，年处理能力可达2.8万标箱。为确保此次任务万无一失，福州港江阴港区为这批锂电池产品定制了“全链条安全管控方案”，保障每一个“大型充电宝”安全高效装船。

此次首航不仅是单次突破，更是福州港江阴港区织密国际航线的开端。在福州港江阴港区国际集装箱航线推介会的有力助推下，江阴港区与海杰航运的携手合作，为福州港腹地企业打开了通往欧洲的“极地捷径”，让更多内陆制造业企业共享北极航线的时效红利，助力“中国制造”更快走向全球。（福州晚报 记者 王光慧 刘珺 通讯员 薛有雄 林煌 文/摄）