“互碰自赔”实施一月 受理案件0宗（图）

“互碰自赔”新规叫好却不卖座。

　　“互碰自赔”，简单说就是当机动车之间发生轻微互碰的交通事故时，如果满足一定条件，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续，无须再到对方的保险公司往返奔波。

　　文/记者上官建庆 图/记者陈枫

　　交强险“互碰自赔”新规已于2月1日起开始实施，记者走访了佛山数家大型车险公司及保险行业协会，发现交强险 “互碰自赔”新规实施已近1月，整个佛山地区却没有受理1宗“互碰自赔”案子。而导致“互碰自赔”实施难的原因主要有2个，一是流行“潜规则”理赔比交强险新规更吃香；此外不少车主对“互碰自赔”新规蒙查查，理赔遭遇执行难也是重要原因之一。

　　案例：

　　交给4S店代办理赔更省事

　　不少车主愿意什么事都交给4S店处理。中年车主罗先生对记者说。“自己去保险公司索赔太麻烦，要准备这个证件那个材料，还要来来回回折腾好多趟，烦都烦死了，还不如交给4S店打理，省事又省心，获得理赔的几率也比较高。”

　　刚驾着爱车从4S店出来的80后车主刘先生则表示，每次驾车出险后，不管是单方还是双方责任事故，都不用向保险公司或交警报案，也不用去定损，只要带上保单，直接把车开到4S店去就得了。“反正从理赔到维修，4S店会帮你全部搞定。”

　　调查：

　　新规实施近1月佛山“零自赔”

　　交强险“互碰自赔”新规定自今年2月1日起正式开始实施，至今为止已近1月，然而记者从佛山各大车险公司了解到，截至目前为止，佛山还没有受理1宗“互碰自赔”案例。

　　记者走访太平洋、平安、中华联合等数家车险占比较大的财险公司佛山分（支）公司，均表示车主对“互碰自赔”新规实施的反应不明显。“关键是连报案的人都没有。”平安财险与中华联合财险公司相关负责人的说法惊人的一致，而太平洋财险虽然接到了3宗“互碰自赔”报案，但因为不符合“互碰自赔”适用条件，因此不予立案。

　　“截至目前为止，佛山的各大财险公司还没有正式受理1单‘互碰自赔’案子，而佛山每个月发生的车险总量，至少超过2万单。”佛山市保险行业协会主任莫有芝透露。

　　观点PK：

　　究竟是什么原因导致交强险“互碰自赔”新规叫好却不卖座呢？业界对此说法不一，有人认为“潜规则”比新规更吃香；而另一说法则认为车主对“互碰自赔”适用标准蒙查查，也是造成新规定执行遇阻的原因之一。

　　观点1：“潜规则”比新规定更吃香

　　车险理赔流行的“潜规则”比交强险新规更吃香。保险从业人士何小姐透露，其实在没有实施“互碰自赔”之前，一些车主为了避免“互赔”麻烦，常通过主动揽责、私下协商等非正当操作手法，暗中变‘被撞’、‘相撞’为单方‘自撞’，将本应“互赔”的责任事故变成可以“自赔”的车损险等等。

　　“而一些4S店为了留住客户配合车主作弊。”何小姐表示由于财险公司与4S店存在利益关系，因此也不便于“太严格”，明知作弊也只能睁一只眼闭一只眼，致使 “潜规则”日益流行。

　　观点2：车主对“互碰自赔”蒙查查

　　此外，车主对“互碰自赔”条例蒙查查也是造成新规执行难的原因之一。

　　在接受采访的近20位车主中，几乎无一例外对刚实施1个月的交强险“互碰自赔”新规叫好，但对于“互碰自赔”的确切含义是什么、车主到底该如何“自赔”等，至少有一半以上的车主说不清楚，更有不少车主认为“互碰自赔”就等于“明着私了”。

　　而太平洋保险公司理赔部邵经理也表示，从目前接到的一些报案来看，一些车主对理赔条例存在理解误区，也是易引发争议的原因之一。

　　建议：制定操作办法

　　到底该怎样将“互碰自赔”新规落到实处呢？佛山市保险行业协会主任莫有芝认为首先应该先堵住“潜规则”漏洞，其次是出台一个可操作性强的统一行业操作办法。莫有芝建议各大保险公司应该进一步规范理赔程序与理赔标准，促使市场走向更加规范。同时，莫有芝透露目前保险行业协会正在与交警协商，拟出台一个行业统一操作办法及操作指引，令广大车主有“法”可依，明明白白理赔。