厦门港第一批“好运”船员服务驿站揭牌启用

为深入贯彻落实交通运输部刘伟部长在推动船员队伍党建高质量发展座谈会上的讲话精神，9月1日，厦门港第一批“好运”船员服务驿站正式启用，这是厦门市推动落实服务关爱船员措施、助力船员产业高质量发展的重要实践。

在福建海事局的指导下，厦门市第一批“好运”船员服务驿站率先在远海码头、海天码头和海翔码头布点，首批建成投用3个驿站。为确保首批船员服务驿站顺利建成，厦门海事局、厦门自贸片区管委会、厦门港口管理局协同联动，聚焦船员“下地难、出港难”等急难愁盼问题，建设标准整体统一、功能匹配船员需求的“一站式”阵地，打造联系船员、服务船员、凝聚船员的服务前沿，切实增强船员队伍的获得感和幸福感。

作为国际性综合交通枢纽城市，厦门港是货物、旅客和船员重要集散地。目前厦门注册海船船员近3万名，2024年，约11余万艘次船舶进港，约6.4万名船员在厦门港上下船。针对厦门港口布局、船舶类型及船员队伍流动性大的特点，“好运”船员服务驿站聚焦船员队伍理论学习、政策咨询、下地办事、休闲娱乐等需求，涵盖船员党建、港口交通、快递收寄、生活服务、政务办理、权益保障等服务内容，主要突出三类功能特色：一是突出需求导向，主动靠前服务。首批驿站建在码头前沿，实现“服务到身边”：为船员队伍配备理论学习书籍，提供书刊阅览、研讨交流的便利空间，实现“理论联心学”；提供通勤车接送、交通艇接驳服务，优化升级现有快递外卖代收代寄点并提供查询与领取指引，实现“港内便捷行”；设立海事政务自助服务区，提供政务办理指南、政务公开信息查询、常见事项咨询等服务，实现“政务贴心办”。二是强化保障支撑，升级服务内涵。驿站延伸后端船员换班、住宿保障、技能培训、健康体检、党建活动、权益保障等服务，构建“1+N”立体化服务体系：建设富有航海文化特点的思想教育、联学共建阵地，不定期开展政策宣讲、心理健康讲座等活动，密切船员队伍与党组织联系；公布厦门船员权益保障工作室、东部水域船员权益保障流动驿站、福建省涉台海事纠纷解决中心等船员权益保障热线，提供必要的维权指引，建立线上意见收集机制，畅通船员诉求表达途径。三是扩展集群覆盖，优化产业布局。驿站启用后，每年可为200余万人次船员提供上岸出港服务，后续驿站将整合从船员登港、在港服务到离港保障的全流程资源，形成“覆盖全面、精准贴心、功能多元”的驿站矩阵，进一步提升船员产业配套服务能力，优化港口营商环境，对高质量发展厦门港船员换班经济、打造船员产业发展全链条服务基地具有积极推动作用。

此前，厦门海事局已联合辖区内的港航企业整理编制公布了全域31个码头船员上岸出港服务指南，涵盖安全注意事项、码头通行注意事项、码头通勤及周边交通方式、进出港手续办理、便民服务信息、码头联系方式等实用信息，其中外贸码头还特别提供中英文双语指南，为船员安全顺畅上下岸提供明确指引。

厦门弘泰船务有限公司资深远洋船长赖留祥告诉记者，港口码头往往远离市区，加之船舶靠泊时间短，常常“事没办成，开船的汽笛声已经拉响了”。驿站成立，主动帮船员队伍们排忧解难，为船员兄弟姐妹们提供了一个暖心的“岸上之家”。

行业协会会长林凯凌指出，“海事部门牵头成立的‘好运’船员服务驿站有效解决船员生活保障不足、权益维护不易、心理疏导缺乏等问题，为船员朋友们打造了一个‘海上有依靠、岸上有温暖’的温馨港湾。船员服务行业协会将主动发挥桥梁纽带作用，充实船员驿站内涵，为船员提供就业对接、纠纷调解、党建宣传等更加优质、高效的服务。”

厦门海事局船员管理处处长陈立祥表示，“船员是劳动者大军的重要组成部分，是水上安全生产的关键要素，‘好运’船员服务驿站的建立，是海事部门协同各方力量，有效优化船员职业环境，着力解决船员‘下地难’问题的探索实践，将有助于营造关注、关爱船员的良好环境，吸引各类航运人才在厦门聚集。”

下一步，厦门海事局将进一步协同有关单位部门，在辖区重点区域和码头打造覆盖广泛、运行顺畅、船员满意的厦门港“好运”船员综合服务网络，建设厦门船员产业发展全链条服务基地，以人文海港建设助力蓝色经济焕新。（通讯员：林春敏 林昕昀 杜欣容）